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El título de Patrón de Navegación Básica, impartido en nuestra escuela náutica, Escuela Del Mar, con la central en Palma de Mallorca, y sucursales en Pollença, Sant LLorenç d’es Cardassar (cerca de Manacor) y en Puerto de Andraitx, habilita para navegar como patrón a bordo de embarcaciones de recreo de hasta 7,5 metros de eslora si son de motor y de hasta 8 metros si son de vela y con potencia de motor adecuada a la embarcación, y para navegar en una zona donde no se aleje más de 5 millas náuticas en cualquier dirección de un lugar de abrigo. Con este título también se obtiene la capacitación para llevar motos náuticas de cualquier cilindrada.

1. NOMENCLATURA NÁUTICA: PNB

Dimensiones. Conceptos de: Eslora máxima, manga máxima, calado y asiento.

Estructura, accesorios, y elementos auxiliares: Quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas y bitas.

Partes de la embarcación: Proa, popa, babor, estribor, casco, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta y sentina.

Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote, seno, gaza, firme, y vuelta. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Anclas de arado, Danforth, rezón.

2. SEGURIDAD: PNB

Precauciones para conservar la estabilidad: Concepto de escora, balance y cabezadas. Distribución de tripulantes a bordo. Evitar atravesarse a la mar. Escala Douglas y Beaufort. Brisas costeras locales. Gobernar a la mar con mal tiempo. Maniobras a vela al paso de un chubasco. Precauciones a tomar ante el paso de un frente.

Precauciones para no perder la flotabilidad: Grifos de fondo, bocina. Desagües e imbornales. Medios de achique para embarcaciones que naveguen a una distancia máxima de cinco millas de la costa. Averías: Gobernar a vela. Aparejo de fortuna.

Emergencias: Hombre al agua. Precauciones: Maniobra para librar al náufrago de las hélices. Maniobra de recogida. Maniobras a vela de búsqueda cuando no se ve al naufrago. Maniobra de dar o tomar remolque. Maniobras a realizar según se navegue barloventeando o a un largo. Botiquines.

Idea sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, según la Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, y sobre el régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre. Riesgo al hacer combustible. Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados.

Dar y cargar el aparejo. Centro vélico. Descomposición de la fuerza del viento sobre el centro vélico. Centro de deriva. Par escorante y par evolutivo. Correcta orientación de las velas. Interacción de las mismas. Maniobras a vela: Orden de izado y arriado. Dar a la vela estando fondeado. Viradas: Por avante y en redondo; ventajas e inconvenientes de cada una. Gobierno: ángulo muerto, ceñir a un descuartelar, de través, a un largo, por la aleta y en popa cerrada. Detener la arrancada: aproarse, acuartelar, fachear y pairear. Reducir la superficie vélica: tomar rizos, cambio de velas, uso del tormentín y de la vela de capa. Necesidad de controlar la escora.

Idea sobre Ecología Marina: Impactos ambientales: identificación, magnitud y causas que los determinan. Pesca.

Turismo. Protección de espacios naturales del medio marino:

1) Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM);
2) Parque/Reserva Natural/Monumento/ Paisaje protegido;
3) Reserva Marina de interés pesquero;
4) Lugar de interés comunitario;
5). Caso concreto en el Mediterráneo: praderas de Posidonia oceánica.

Equipo de seguridad para embarcaciones que naveguen en la zona de navegación 5, que esta definida en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril: Achique, contra-incendios, salvamento.

3. NAVEGACION: PNB

Concepto de los peligros para la navegación: Bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica y nudo. Referencias de tierra, enfilaciones. Navegación en aguas poco profundas o someras. Rompientes. Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo. Garreo, referencias de tierra. Maniobra de fondeo con un ancla. Levar.

Precauciones al entrar en playas no balizadas. Precauciones con bañistas y buceadores.

Baja visibilidad: Precauciones a tomar para evitar la derrota de grandes buques.

4. PROPULSIÓN: PATRON NAVEGACION BASICA.

Comprobaciones antes de la puesta en marcha: Nivel de combustible, aceite del motor y transmisor. Nivel de refrigerante en circuitos cerrados. Grifo de fondo de refrigeración y filtro. Gases explosivos. Filtro decantador de agua. Punto muerto. Instrumentos de control y mandos de maniobra del motor.

Características de los motores fuera borda, dentro fuera borda, interior y propulsión a turbina, en cuanto a su instalación.

Sistema eléctrico. Breve descripción: Baterías de servicio y de arranque, cuadro de interruptores y fusibles. Cuidado y mantenimiento de las baterías.

Cálculo de la autonomía de la embarcación, en función del consumo, la velocidad, la capacidad del depósito y las condiciones meteorológicas.

5. CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES: PNB.

Regla 3: Definiciones.
Regla 5: Vigilancia.
Regla 6: Velocidad de seguridad.
Regla 7: Riesgo de abordaje.
Regla 8: Maniobras para evitar el abordaje.
Regla 9: Canales angostos.
Regla 12: Derecho de paso entre embarcaciones a vela.
Regla 13: Situación de alcance.
Regla 14: Situación de vuelta encontrada.
Regla 15: Situación de cruce.
Regla 16: Maniobra del buque que cede el paso.
Regla 17: Maniobra de quien sigue a rumbo.
Regla 18: Obligaciones entre categorías de buques.
Regla 19: Conducta con visibilidad reducida.
Regla 20: Luces y marcas. Ámbito de aplicación.
Regla 21: Definiciones.
Regla 23: Buques de propulsión mecánica en navegación. BOE num. 264 Sábado 3 noviembre 2007 45063
Regla 24: Buques remolcando y empujando. Regla 25: Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo.
Regla 26: Buques de pesca.
Regla 27: Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.
Regla 30: Buques fondeados y buques varados.
Regla 32: Señales acústicas y luminosas. Definiciones.
Regla 34: Señales de maniobra y advertencia.
Regla 35: Señales acústicas con visibilidad reducida.
Regla 37: Señales de peligro.

6. BALIZAMIENTO: PNB

Marcas laterales de día, región "A". Significado e identificación. Marca de peligro aislado: Significado, forma, tope, color y luces. Marcas especiales: Significado, forma, tope, color y luces. Marcas de aguas navegables: Significado, forma, tope, color y luces. Marcas cardinales: Significado, forma, tope, color y luces.

7. LEGISLACIÓN: PNB

Atribuciones de este título.

El salvamento: Obligación de auxiliar a las personas.

Sociedad Estatal de salvamento y Seguridad marítima, Centros de Salvamento locales regionales y zonales. Ubicación y cobertura, forma de contactar con ellos.

Solicitud de remolque en la mar y responsabilidades que se contraen. Ámbito del seguro obligatorio de responsabilidad civil. Seguro complementario de remolque.

Zonas prohibidas o con limitaciones a la navegación: Reservas naturales. Playas (señalización). Acantilados. Limitaciones a la navegación establecidas en los reglamentos de policía de puertos.

8. RADIOCOMUNICACIONES: PNB.

El Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM). Concepto básico. Zona de navegación 5 y su relación con la zona marítima A1 nacional, según se definen en el articulo 4 del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas de los buques civiles españoles. Concepto básico de la Llamada Selectiva Digital (LSD). Transmisión y recepción de mensajes de socorro, urgencia y seguridad en VHF. Frecuencias y canales utilizados. VHF portátiles. Expresiones y definiciones básicas.

Instalaciones de equipos y Licencias de Estación de Barco.

Equipos obligatorios y recomendados para las embarcaciones de recreo de zonas de navegación 5, 6 y 7.